Demande d'autorisation d'exploitation pour les véhicules non soumis à immatriculation
L'autorisation d'exploitation fait partie de la procédure d'immatriculation des véhicules à moteur sur la voie publique. L'autorisation d'exploitation est une confirmation que votre véhicule est conforme à la réglementation en vigueur.
Plusieurs véhicules non soumis à immatriculation nécessitent une autorisation d'exploitation pour pouvoir circuler sur la voie publique. Il s'agit par exemple de :
- les machines de travail automotrices et les chariots élévateurs
- les tracteurs à un essieu pour l'agriculture ou la sylviculture
- Les motocyclettes légères
- les cyclomoteurs à deux ou trois roues
- fauteuils roulants motorisés pour malades
- Les micro-véhicules électriques tels que les scooters électriques
- Remorques dans les exploitations agricoles ou forestières
Une autorisation d'exploitation peut vous être délivrée avec ou sans attribution d'une plaque d'immatriculation propre, selon le type de véhicule.
Autorité compétente
L'autorité d'immatriculation de votre district ou de votre ville indépendante est compétente pour délivrer une autorisation d'exploitation.
La compétence locale est déterminée par
- pour les personnes physiques, selon le lieu de résidence (domicile principal) du propriétaire du véhicule
- pour les personnes morales (entreprises), selon le siège de la succursale ou de l'établissement principal
- s'applique également aux sociétés de personnes inscrites au registre du commerce (par exemple OHG et KG) ou aux commerçants enregistrés
Détails
Conditions préalables
Vous avez besoin d'une autorisation individuelle selon le § 13 du décret sur la réception CE des véhicules (EG-FGV) pour les véhicules suivants
- Les véhicules neufs pour lesquels il n'existe pas de déclaration de conformité (attestation CoC) et qui appartiennent à l'une des catégories suivantes
- M (voitures particulières, camping-cars, bus)
- N (camionnettes, camions, tracteurs de semi-remorques)
- O (remorques)
Vous avez besoin d'une autorisation d'exploitation pour tous les autres véhicules neufs ou d'occasion pour lesquels il n'existe pas de déclaration de conformité (certificat CoC), par exemple pour
- les véhicules construits par l'utilisateur
- Véhicules importés d'un pays hors de l'Espace économique européen
- Véhicules sans réception CE par type
- Véhicules dont la réception a expiré, à Exemple
- Véhicules dont l'immatriculation a été annulée depuis plus de 7 ans
- Le cas échéant, véhicules ayant subi des modifications par installation ou transformation
Procédure
- Vous demandez un rapport d'expertise d'un expert officiellement reconnu ou d'un service technique désigné pour l'examen de l'ensemble des véhicules de la catégorie concernée
- Vous remettez le rapport d'expertise avec les autres documents à votre autorité locale d'immatriculation
- L'autorité locale d'immatriculation établit / modifie la partie II du certificat d'immatriculation (carte grise) et la partie I (permis de circulation) ou appose un cachet sur le rapport d'expertise pour l'obtention d'une autorisation individuelle / générale d'exploitation, indiquant que l'autorisation d'exploitation a été délivrée
Délais
pas de
Documents nécessaires
- La carte d'identité ou le passeport de la personne qui fait la demande. Remarque : la personne qui fait la demande et le futur détenteur du véhicule ne doivent pas nécessairement être une seule et même personne
- les caractéristiques techniques du véhicule
- les éventuelles restrictions de l'autorisation d'exploitation
- pour les véhicules soumis à immatriculation :
- Certificat d'immatriculation partie I (carte grise)
- Justificatif du contrôle technique en cours de validité
- le cas échéant, certificat d'assurance/plaque d'immatriculation
- pour les véhicules non soumis à immatriculation :
- confirmation informelle de la sécurité routière par un organisme compétent, par exemple un garage ou un expert, y compris la description du véhicule (constructeur, numéro de châssis/numéro d'identification)
- Preuve de la propriété, par exemple contrat de vente ou facture, en original
- Expertise complète d'un organisme de contrôle, si le constructeur n'existe plus
Coûts
Les frais sont fixés dans le règlement relatif aux taxes pour les mesures prises dans le domaine de la circulation routière (GebOSt) et dépendent du fait qu'une plaque d'immatriculation soit également demandée :
- 39,50 EUR minimum
- maximum 55,60 EUR
Les organisations habilitées perçoivent des frais supplémentaires pour les contrôles techniques. Veuillez vous renseigner au préalable sur les montants respectifs.
Temps de traitement
Il s'agit d'autorisations individuelles ; la durée de traitement ne peut donc pas être indiquée avec précision.
Divers
Le fait de circuler sans permis d'exploitation ou avec un permis d'exploitation expiré constitue une infraction ; en outre, le service d'immatriculation peut interdire l'utilisation du véhicule et retirer le cachet de la plaque d'immatriculation. En outre, la couverture d'assurance responsabilité civile peut être annulée en cas d'autorisation d'exploitation non délivrée ou d'autorisation individuelle.
L'autorisation d'exploitation selon le § 21 StVZO n'est valable qu'en Allemagne. La preuve de l'autorisation d'exploitation d'un véhicule est le certificat d'immatriculation partie I (anciennement le certificat de circulation). Vous devez l'avoir sur vous.
Le Kraftfahrt-Bundesamt peut vous délivrer le justificatif d'une autorisation générale d'exploitation pour les véhicules fabriqués dans l'ancienne RDA. C'est le cas pour :
- Les cyclomoteurs (mobylettes, vélomoteurs)
- Les bicyclettes avec moteur auxiliaire
- Les motocycles légers de l'ex-RDA mis en circulation pour la première fois avant le 1er mars 1992
- les chaises roulantes motorisées pour malades de l'ex-RDA, mises en circulation pour la première fois avant le 1er mars 1991
- les remorques non immatriculées de l'ancienne production de la RDA
Fondements juridiques
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO):
- § 19 Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis
- § 21 Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge
Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr (Fahrzeug-Zulassungsverordnung-FZV):
- § 4 Voraussetzungen für die Inbetriebsetzung eines zulassungsfreien Fahrzeugs
Note de publication
généré par la machine, sur la base de la version allemande: Verkehrsministerium Baden-Württemberg, 28.07.2025